230 N° 3521 à 3550 construites en 1901 par Schneider pour l’Est. Elles sont renumérotées 230 B 521 à 230 B 550 à la SNCF

Généralités

• Série de trente locomotives N° 3521 à 3550 de type 230 série 11 quatre cylindres (2HP et 2BP), à roues motrices de 1,750 m, construites pour l’Est en 1901 par Schneider & Cie au Creusot en France.
• Modifications de 1914-1926 : surchauffe et soupapes à piston.
• Renumérotation en 230 B 521 à 230 B 550 à la SNCF.

Vie de la série

• N° 3521 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2736. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 521 à la SNCF.
• N° 3522 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2737. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 522 à la SNCF.
• N° 3523 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2738. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 523 à la SNCF.
• N° 3524 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2739. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 524 à la SNCF.
• N° 3525 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2740. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 525 à la SNCF.
• N° 3526 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2741. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 526 à la SNCF.
• N° 3527 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2742. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 527 à la SNCF.
• N° 3528 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2743. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 528 à la SNCF.
• N° 3529 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2744. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 529 à la SNCF.
• N° 3530 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2745. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 530 à la SNCF.
• N° 3531 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2746. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 531 à la SNCF.
• N° 3532 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2747. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 532 à la SNCF.
• N° 3533 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2748. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 533 à la SNCF.
• N° 3534 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2749. Elle est renumérotée 230 B 534 à la SNCF.
• N° 3535 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2750. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 535 à la SNCF.
• N° 3536 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2751. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 536 à la SNCF.
• N° 3537 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2752. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 537 à la SNCF.
• N° 3538 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2753. Elle est renumérotée 230 B 538 à la SNCF.
• N° 3539 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2754. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 539 à la SNCF.
• N° 3540 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2755. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 540 à la SNCF.
• N° 3541 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2756. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 541 à la SNCF.
• N° 3542 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2757. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 542 à la SNCF.
• N° 3543 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2758. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 543 à la SNCF.
• N° 3544 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2759. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 544 à la SNCF.
• N° 3545 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2760. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 545 à la SNCF.
• N° 3546 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2761. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 546 à la SNCF.
• N° 3547 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2762. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 547 à la SNCF.
• N° 3548 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2763. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 548 à la SNCF.
• N° 3549 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2764. Elle est renumérotée 230 B 549 à la SNCF.
• N° 3550 construite en 1901 par Schneider N° constructeur 2765. Elle reçoit la modification type 1914-1926 puis est renumérotée 230 B 550 à la SNCF.

Tenders associés

• Initialement
  • Charbon : 5,00 t
  • Eau : 13,00 m3
• Par la suite
  • Charbon : 8,00 t
  • Eau : 22,00 m3