230 N° 3401 à 3430 construites en 1897-1899 par Epernay pour l’Est. Elles sont renumérotées 230 A 401 à 230 A 430 à la SNCF

Généralités

• Série de trente locomotives N° 3401 à 3430 de type 230 série 11 à roues motrices de 1,750 m, construites pour l’Est en 1897-1899 par les Ateliers de l’Est à Epernay en France.
• Modifications de 1934-1937 : 23 reçoivent la surchauffe.
• Renumérotation en 230 A 401 à 230 A 430 à la SNCF.

Vie de la série

• N° 3401 construite en 1897 par Epernay N° constructeur 326. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 401 à la SNCF.
• N° 3402 construite en 1897 par Epernay N° constructeur 327. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 402 à la SNCF.
• N° 3403 construite en 1897 par Epernay N° constructeur 328. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 403 à la SNCF.
• N° 3404 construite en 1897 par Epernay N° constructeur 329. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 404 à la SNCF.
• N° 3405 construite en 1897 par Epernay N° constructeur 330. Elle est renumérotée 230 A 405 à la SNCF.
• N° 3406 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 331. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 406 à la SNCF.
• N° 3407 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 332. Elle est renumérotée 230 A 407 à la SNCF.
• N° 3408 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 333. Elle est renumérotée 230 A 408 à la SNCF.
• N° 3409 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 334. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 409 à la SNCF.
• N° 3410 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 335. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 410 à la SNCF.
• N° 3411 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 336. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 411 à la SNCF.
• N° 3412 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 337. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 412 à la SNCF.
• N° 3413 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 338. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 413 à la SNCF.
• N° 3414 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 339. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 414 à la SNCF.
• N° 3415 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 340. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 415 à la SNCF.
• N° 3416 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 341. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 416 à la SNCF.
• N° 3417 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 342. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 417 à la SNCF.
• N° 3418 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 343. Elle est renumérotée 230 A 418 à la SNCF.
• N° 3419 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 344. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 419 à la SNCF.
• N° 3420 construite en 1898 par Epernay N° constructeur 345. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 420 à la SNCF.
• N° 3421 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 346. Elle est renumérotée 230 A 421 à la SNCF.
• N° 3422 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 347. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 422 à la SNCF.
• N° 3423 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 348. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 423 à la SNCF.
• N° 3424 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 349. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 424 à la SNCF.
• N° 3425 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 350. Elle est renumérotée 230 A 425 à la SNCF.
• N° 3426 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 351. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 426 à la SNCF.
• N° 3427 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 352. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 427 à la SNCF.
• N° 3428 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 353. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 428 à la SNCF.
• N° 3429 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 354. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 429 à la SNCF.
• N° 3430 construite en 1899 par Epernay N° constructeur 355. Elle reçoit la surchauffe en 1932-1937 puis est renumérotée 230 A 430 à la SNCF.

Tenders associés

• Charbon : 5,00 t
• Eau : 13,00 m3